LED路灯现状及未来发展契机,据预测,2014~2017年将是全球LED户外照明替换潮时期,全球LED路灯安装数量未来5年将增加4倍。如今,各国政府纷纷倡导以LED路灯替换传统路灯的节能改造工程,并深入推进至二三级城市,而后“智慧照明”的介入,强化了LED路灯的优势,使之能够在原来LED节能的技术上再节能10-20%,再加上EMC模式的助力,更是加速了LED路灯普及的进程。纵然如此,它的普及却并未如期,尤其是今年LED路灯推进速度明显低于预期,增速减缓。是受到政府换届、反腐等客观因素影响,抑或是受制于LED路灯技术、市场价格等主观因素?为此,采访了复旦大学光源与照明工程系刘木清教授,共同探讨LED路灯现状和未来发展的契机。
无规范成LED路灯.大瓶颈,目前道路照明还是以高压钠灯为主,LED路灯并未能真正取代它。对此,刘木清表示,从技术层面来说,LED与高压钠灯相比,有过之而无不及,如整灯的光效,LED路灯可达到100lm/W以上,而高压钠灯就算加上灯具及镇流器,.多也只能达到60—70lm/W,LED的光效已经明显超过高压钠灯,而且从价格成本来看,LED也比高压钠灯高不了多少。但刘木清也坦言,虽然从技术层面、市场价格来看,LED路灯并不比高压钠灯差,但它的普及仍需要一个过程。具体可从以下三方面来说:
一, LED路灯的光效比高压钠灯高,这只是出于技术层面。在市场上,目前LED 产业正处于发展的早期,差的企业比好的企业多,这部分“差生”会造成市场对于LED路灯的误解:“LED路灯不怎么样”。
因此,怎么让人们认识并接受LED路灯的好仍然需要一个过程;
二,随着LED时代不断加速发展,企业逐渐意识到产品品质的重要性,不断往高品质发展,整体市场流通产品的质量将提高;
三,规范化问题。传统的高压钠灯,简单来说是由灯泡、镇流器及灯壳三样零件构成,灯泡是其中.容易坏的零部件,寿命大概是1-2年,即便是坏了,它的更换非常方便,因为它是规范化的产品,可更换任何厂家的灯泡。
反观LED路灯,其各个厂家的产品规格不尽相同,后期更换或维修产品需要找回同一个厂家,间接来看,LED路灯变成由企业垄断式绑定的产品。产品的不规范是LED路灯前进道路的一个.大瓶颈,规范化标准的确立成为产业发展的迫切需求。
如果LED路灯把以上的问题解决了,那高压钠灯路灯便可淡出市场。按照理论上来说,LED在道路方面的的推广应该比室内照明要快,但是由于道路照明在市场上的推广具有一定的惯性,及以上规范化的问题,它的普及效果未能如期。“但我相信有一天,路灯会是LED的春天。”刘木清向《新世纪LED》记者表示对于LED路灯的寄望。
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